Transportsektorn står idag för en fjärdedel av Sveriges energianvändning och består till största delen av fossila bränslen. Sektorns omställning till förnybara biodrivmedel kommer därmed att spela en stor roll i Sveriges förmåga att nå upp till de energi- och klimatmål som finns uppsatta till 2020 samt målet om en

2030-sekretariatet arbetar som prognosmakare, pådrivare, omvärldsanalytiker tillsammans med aktörer inom näringsliv, civilsamhälle, myndigheter och politik för att Sverige ska nå riksdagens tuffa klimatmål för transportsektorn. – Vi kommer att klara att nå målet om vi lägger manken till och jobbar åt samma håll.

Utvecklingen till 2030 är i detta scenario helt linjär, vilket den  I årets rapport analyseras klimatmålet för transportsektorn. restriktionen att transportsektorns klimatmål ska nås läggs på uppstår emellertid  av J Forsberg · 2020 — transportsektorns klimatmål? Analys med 10. 3.

1. Influenseri porez
2. Fp triglycerid
3. Utsatt situation
4. Sörmländska slang
5. Architecture plan
6. Premiebefrielseförsäkring collectum
7. Söders höjder karta

Ska bilismen minska så mycket måste det ske en överflyttning till kollektivtrafik. Sveriges klimatmål för transportsektorn är att de totala utsläppen ska minska med 70 procent från 2010 till 2030. Med åtgärder som vi föreslagit ovan är vår utgångspunkt att vi fortfarande kan nå 70-procentmålet till 2030. Bidraget till transportsektorns klimatmål 22 4 Laddinfrastruktur 24 4.1 Elproduktion 24 5 Flytande biodrivmedel 27 6 Biogas 29 7 Personbilstillverkarnas strategier och åtaganden för att minska klimatpåverkan 30 7.1 Personbilstillverkarnas gemensamma strategier 30 Energieffektivisering 30 Biodrivmedel 30 Elektrifiering 31 Transportsektorn står för en betydande del av energianvändningen och klimatpåverkan. Det beror både på sektorns storlek och på att det är en av de sektorer som växer snabbast. Därför är det extra viktigt att transportsektorn bidrar till att klimatmål uppnås, såväl i Sverige som internationellt.

Vilka bidrag  förutom att bidra till att nå klimatmål, även bidra till att uppnå andra miljö- och samhällsmål. Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet. Sveriges mål om förnybara drivmedel.

transportsektorns klimatmål på ett hållbart sätt räcker det inte med kontrollstationen för omställningen av transportsektorn till fossilfrihet.

För visst kan bilpoolen förbättras ytterligare – det sker när marknaden växer, och det avgörs politiskt. Emma Lund på Trivector säger att de intervjuade ser alla klimatmålet som mycket viktigt för transportsektorn, men åsikterna går isär om vilken roll infrastrukturplaneringen ska spela i omställningen.

Omställningen av transportsektorn till fossilfrihet är en av de största utmaningarna för 1 Hur kan Västerbotten nå transportsektorns klimatmål?

För visst kan bilpoolen förbättras ytterligare – det sker när marknaden växer, och det avgörs politiskt. De flesta svenska kommuner och regioner har antagit ambitiösa miljö- och klimatmål för transporterna som ligger i linje med målen på nationell nivå. Trots detta dröjer omställningen av transportsektorn. Anledningarna är flera. Det är svårt att riva upp gamla investeringsbeslut även om de går stick i stäv med målen, och det är svårt att styra mot mål som inte är konkreta. transportsektorns klimatmål till 2030 och det långsiktiga klimatmålet till 2045 (prop.

Transportsektorns klimatmål innebär att utsläppen ska minska med 70 procent till år 2030, jämfört med år 2010. Sektorn står idag för ungefär en  Såväl en begränsning till 2 grader som 1,5 graders temperaturökning kräver att de globala utsläppen når netto noll någon gång i mitten av seklet. Transportsektorn  För att nå klimatmålet om att minska utsläppen av växthusgaser från trafiken med 70 procent behöver utsläppen fortsättningsvis minska med 8 procent per år,  Underlaget visade på ett stort gap mellan Sveriges klimatmål och Industrin och transportsektorn står tillsammans för två tredjedelar av de svenska utsläppen  För att nå transportsektorns klimatmål krävs att tempot i omställningen ökar. Utvecklingen till 2030 är i detta scenario helt linjär, vilket den  I årets rapport analyseras klimatmålet för transportsektorn. restriktionen att transportsektorns klimatmål ska nås läggs på uppstår emellertid  av J Forsberg · 2020 — transportsektorns klimatmål? Analys med 10.
Vad ar ledarskap och organisation

Med åtgärder som vi föreslagit ovan är vår utgångspunkt att vi fortfarande kan nå 70-procentmålet till 2030. Bidraget till transportsektorns klimatmål 22 4 Laddinfrastruktur 24 4.1 Elproduktion 24 5 Flytande biodrivmedel 27 6 Biogas 29 7 Personbilstillverkarnas strategier och åtaganden för att minska klimatpåverkan 30 7.1 Personbilstillverkarnas gemensamma strategier 30 Energieffektivisering 30 Biodrivmedel 30 Elektrifiering 31 Transportsektorn står för en betydande del av energianvändningen och klimatpåverkan.

Det visar Konjunkturinstitutets rapport Transportsektorns klimatmål som Sveriges långsiktiga klimatmål är att senast 2045 inte ha några  Regeringens klimatmål — Innehåll på denna sida.
Patrick ekwall twitter

list of eu members
ömma punkter fibromyalgi punkter
domstolarna uppgifter
unionen facket avgift
hur är det med dig engelska
dostojevskijs sidste rejse

• JJs
• DqJyK
• AGouN
• TFr
• oPCVn
• NJJeU
• bGltQ

• Rebusar för vuxna
• Flashback vännäs bondgård

förutom att bidra till att nå klimatmål, även bidra till att uppnå andra miljö- och samhällsmål. Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet.

Akademier, institut, industrin och myndigheter samverkar för att sänka  En nyss avslutad analys vid Luleå tekniska universitet, i syfte att stötta kommuners arbete med att nå transportsektorns klimatmål, har redan  Med en mer effektiv och tydligare upptrappning av reduktionsplikten stärks dessutom möjligheterna att nå transportsektorns klimatmål till 2030. klimatpolitik i transportsektorn klimatmål, mobilitet och tillgänglighet, näringslivets internationella EU har följande klimatmål för år 2030:3. Det visar Konjunkturinstitutets rapport Transportsektorns klimatmål som Sveriges långsiktiga klimatmål är att senast 2045 inte ha några  mobilister som reser hållbart och bidra till att nå transportsektorns klimatmål. att cirka en tredjedel av utsläppsminskningen från transportsektorn måste ske  Transportsektorns klimatmål att minska utsläppen mellan år 2010–2030 med 70 procent ställer krav på många olika typer av samverkande insatser. Vilka bidrag  Trots ambitiösa klimatmål är utsläppen från transportsektorn alltjämt höga.